Estonya'da akaryakıt fiyatları yüksek: sürücüler daha az yakıt alıyor
Estonya'da dizel başta olmak üzere akaryakıt fiyatlarının artması, sürücüleri daha az mesafe kat etmeye değil, daha küçük miktarlarda yakıt almaya yönlendirdi.

Estonya'da akaryakıt, özellikle dizel fiyatlarının hızlı artışı, insanları araç kullanmayı önemli ölçüde azaltmaya itmedi. Ancak akaryakıt satıcılarının istatistikleri, sürücülerin fiyatların yeniden düşeceği beklentisiyle belirgin şekilde daha küçük miktarlarda yakıt aldığını gösteriyor. Satıcılar, fiyatların uzun süre yüksek kalacağını belirtiyor.
Daha sık istasyona, daha az litre
Yüksek akaryakıt fiyatları henüz insanları araç kullanmaktan önemli ölçüde vazgeçirmedi. Ancak tek seferde daha az yakıt alınıyor ve bir sonraki ziyarette fiyatın biraz daha uygun olacağı umuduyla istasyonlara daha sık gidiliyor.
Alexela iş geliştirme müdürü Tarmo Kärsna, son birkaç haftada fiyatların ağustos ayına göre daha yüksek olduğunu, bunun da insanların aynı anda daha az tüketmesine yol açtığını söyledi. Kärsna'ya göre bu durum, gerekli sürüşlerin çoğunlukla yapılmaması anlamına gelmiyor; ayda daha sık yakıt alınıyor.
Circle K motor yakıtları satış müdürü Raimo Vahtrik ise yakıt harcamalarının parasal olarak arttığını belirtti. Litre tüketiminin geçen yıla benzer, belki biraz daha düşük olduğunu, ancak yakıt alım sayısının arttığını ifade etti. Vahtrik, insanların yarın fiyatların düşeceği umuduyla depolarını tam doldurmadığını, daha boş depoyla araç kullandığını kaydetti.
Fiyat düşüşü beklenmiyor, etkiler zincirleniyor
Akaryakıt satıcıları şu anda hızlı bir fiyat düşüşü beklemiyor. Kärsna, yüksek fiyatların uzun süre kalacağını, çatışmanın hâlâ sürdüğünü ve hatta tırmandığını, stokların azaldığını ve ısınma sezonunun yaklaştığını söyledi. Kärsna'ya göre dizel, bugün hem Avrupa'da hem dünyada en büyük endişe kaynağı; stoklar düşük ve bu durum dizel fiyatını en çok etkiliyor.
Yüksek fiyat kalıcı olursa etkisi sürücünün daha yüksek yakıt faturasıyla sınırlı kalmayacak. Dizelin pahalanması taşıma maliyetlerini artırarak mal ve hizmet fiyatlarına yansıyacak.
SEB ekonomi analisti Mihkel Nestor, tüm malların genellikle dizelle çalışan araçlarla taşındığını belirterek, yüksek dizel fiyatlarının her yere yansıma endişesi olduğunu söyledi. Nestor, euro bölgesi enflasyonuna bakıldığında piyasada merkez bankasının faiz oranını belki iki kez daha artırmak zorunda kalacağına dair spekülasyon oluştuğunu, bunun kredi faizlerine yansıyacağını ifade etti. Nestor'a göre dizel fiyatlarının yaşamı etkileyebileceği alanlar, istasyonda görünenden daha fazla.
Vahtrik ise ortalama yakıt alımlarının litre bazında biraz azaldığını belirtti. Ortalama bir yakıt alımında yaklaşık 50 euro harcandığını ve bunun bugün yaklaşık 22-23 litre yakıta denk geldiğini söyledi. Geçen yıl aynı dönemde bu miktarın neredeyse 30 litre olduğunu, çünkü yakıtın o kadar daha ucuz olduğunu ekledi.
Bu haber ERR Uudised (Estonca) kaynağındaki bilgiler derlenerek Estonya Haber tarafından Türkçe hazırlanmıştır.
İlgili Haberler

Estonya'da restoranlar neden kapanıyor: Uzun ömürlü mekanların sırrı
Estonya'da 3 binden fazla restoran ve kafe var ancak mekanların ortalama ömrü sadece beş yıl. Sektör temsilcileri kapanma dalgasının süreceği uyarısında bulunuyor.

Estonya'da erken emeklilik: kaç yıl staj ve kesinti ne olur
Estonya'da emeklilik yaşı 2027'den itibaren ortalama yaşam süresine göre belirlenecek. Erken emeklilik mümkün ama gelir kalıcı olarak düşüyor.

Uzman: Estonya'da emeklilik reformu eşitsizliği artıracak
Tartu Üniversitesi'nden Heidi Reinson'a göre Estonya'da beş yıl önce yapılan emeklilik reformu toplumsal eşitsizliği derinleştirecek ve gelecekte iki farklı yol ortaya çıkacak.

Estonya savunma fonunda tahkim maliyetleri yüz binlere ulaştı
Estonya Devlet Savunma Yatırımları Merkezi'nin Ukrayna için yapılan silah sözleşmelerinden doğan tahkim davalarında avukat, bilirkişi ve hakem ücretleri yüz binlerce avroyu buluyor.