Tallinli koleksiyoner 70 yıllık araçlardan oluşan koleksiyon topladı

Tallinli Silvert Otterklau, yaklaşık 20 yıldır eski araçları toplayıp onarıyor. Koleksiyonunda 70 yıldan daha eski otomobiller, motosiklet, moped ve bisikletler var. Otterklau, "18 yıl önce votka içmeyi bıraktım ve bu işe başladım. Şimdi bir gram bile yok, sadece su. Ve eskiyorum, onarıyorum" diyor. Parçaları Tagadi'deki antika pazarından ve eBay'de alıyor.

Koleksiyonun yıldızları: Ford, Piaggio ve Lambertta

Koleksiyonun en dikkat çekici parçalarından biri 1928 model Ford Model A. Yaklaşık 100 yıllık ve hâlâ çalışıyor. Otterklau bu aracı neredeyse 20.000 avroya İsveç'ten almış; onarımı da on binlerce avroya mal olmuş. "Motoru ve iç döşemeyi yaptım. Frenleri ve balataları da söküp kendim yaptım. Tekerlekler boyasız kalmıştı, onları boyadım. Bu krom kaplamayı da yaptırdım. Bir parçanın krom kaplaması 500 avro" diyor. Bu araçla Tallinn'den Tartu'ya dört saatte gidilebiliyor ve Ford'un motor kısmında, yol alırken et bile pişirilebiliyor: "Özel bir termometresi var, içinde yağ ve ızgara var. Eti koyuyorsunuz, iki saat sonra hazır oluyor çünkü sıcaklık 150 derece" diye anlatıyor.

Otterklau'nun koleksiyonunda 1960 Roma Olimpiyatları için üretilen sınırlı sayıda Piaggio Ape de var. Dünyada sadece 20 adet üretilmiş. İtalya'dan aldığı aracın kasasında çiçek yetiştirilmiş: "Kasayı ve her şeyini tamamen restore ettik. Biraz da boyadım. Motoru yapmak kolaydı. Buna 10.000 avro harcadım. Yaklaşık 75 km/s hızla gidiyor. Dört ileri, dört geri vitesi var" diyor. Otterklau, "Bunda 60 km/s hızla gidiyorum, karaca çıkıyor ve onu görüyorum. Ama 300 km/s yapan motosikletler hiçbir şey görmüyor. Pat diye çarpıyor ve melek görüyorlar!" diye ekliyor. Ancak bu araçla seyahat göründüğünden daha zorlu geçiyor; nispeten düz bir yolda bile zıplıyor ve deneyimli bir sürücü için bile manevra yapmak güç.

Koleksiyondaki bir diğer İtalyan klasik, 1955 model Lambertta moped. Savaş sonrası İtalya'nın sembollerinden biri. Ford gibi siyah plakası var; bu plaka sadece 35 yaşından eski ve parçalarının çoğu orijinal olan araçlara veriliyor. Otterklau, "Onu 2000 avroya aldım, 2000 avro daha harcadım. Hâlâ boyamadım. Herkes boyayabilir ama bu kadar orijinalini bulmak çok zor. Motoru tamamen söktüm, deldik. Yeni piston taktık, aynalar zaten vardı. Çamurluğu da restore ettik, koltuk orijinal" diyor.

Koleksiyonda 1930'lu yıllardan kadın bisikletleri de bulunuyor. Koleksiyoner, orijinal görünümlerine kavuşturmak için uzun süre çalışmış. Ön tekerleğin üzerindeki üretici firma amblemlerini kendisi yapmış. "Bu, ETK – Eesti tarbijate kooperatiiv (Estonya Tüketici Kooperatifi) bisikleti. 1939 model, kadın kadrosu ve o da orijinal durumda. Biraz restore ettim, yeni lastikler taktım. Koltuğu da yeniledim" diyor.

Alman Wanderer firmasının bisikleti de 1938'de Estonya'da üretilmiş. O dönemde birkaç ortalama maaş değerindeymiş. Neredeyse 90 yaşında olan bu bisikletin farları çok sıra dışı: mumlu. Bu far yolu aydınlatmıyor ama kazadan kaçınmaya yardımcı oluyor. Soğuk havalarda elleri ısıtmak da cabası. Otterklau şu anda yine eski bir bisikleti restore ediyor ve bunu 18 yıl önceki aynı hevesle yapıyor.