Pärnu'ya hızlı tren sözü bir kez daha ertelendi

Estonya'da Rail Baltica demiryolu projesinin Tallinn-Pärnu kesiminin tamamlanması bir kez daha ertelendi. Hattın çevresinde yaşayanlar ve faaliyet gösteren şirketler, devletin verdiği sözü yine tutmaması nedeniyle hayal kırıklığı yaşıyor. Yeni demiryolunun hizmete girmesi için sekiz yıla kadar daha beklenmesi gerekebilir.

Kohila beldesinde kısa süre içinde büyük bir döküm fabrikası açılıyor. Fabrikanın yer seçiminde demiryoluyla yük taşımacılığı da etkili oldu. Bölge sakinleri ve işletmeler hattı sabırsızlıkla bekliyordu, ancak şimdi kimse inşaatın ne zaman biteceğini bilmiyor.

Kohila belediyesi kalkınma danışmanı Aivar Roop, şirket yöneticileriyle görüştüklerini ve hepsinin 2030'da açılması planlanan hattı hem yolcu hem de yük taşımacılığı için iş planlarına dahil ettiğini söyledi. Roop, "En büyük isteğimiz en azından Pärnu'ya kadar 2030'da yolcu taşımacılığının başlaması. Yük taşımacılığı da aynı derecede önemli" dedi.

Yeni trenle Kohila'dan Tallinn'e yarım saatten kısa sürede ulaşılabilecek. Roop, Estonya'daki 78 yerel yönetimden 11'inin nüfusunun arttığını, Kohila'nın da bunlardan biri olduğunu belirterek bu artışta Rail Baltica'nın doğrudan etkisi olduğunu ifade etti.

Pärnu'ya sekiz yıldır tren gitmiyor

Pärnu'ya sekiz yıldır tren seferi düzenlenmiyor. Pärnu sahilinde büyük bir otel ve kongre merkezi inşa eden Brackmann Arendus'un yöneticisi Sari Sopanen, tren bağlantısının işlerine katkı sağlayacağını söyledi. Sopanen, "Kompleksi oraya kurmamızın nedeni bu değil. Ancak turizme erişilebilirlik çok önemli. Tren ve demiryolu bağlantısı olsaydı bu bize yarar sağlardı. Özellikle Pärnu'nun iki uluslararası havalimanına bağlanmasını düşünüyorum. Bu bizim sektörümüz için harika olurdu" dedi.

Pärnu eski belediye başkanı Kristel Voltenberg, Pärnu'ya başlangıçta bu yıl için demiryolu sözü verildiğini, ancak takvimin sürekli ertelendiğini belirtti. Voltenberg, "Yeni sözler 2030 için verildi. Tüm Pärnulular, işletmelerimiz ve kent planlaması bu tarihe bağımlı hale geldi. Şimdi açık kaynaklardan bu tarihin yine bir sözden ibaret kaldığını ve kolayca iptal edilebileceğini görüyoruz. Pärnu'da bundan memnun olmamız mümkün değil" diye konuştu.

Altyapı Bakanı Kuldar Leis ise Estonya'da öncelikli olarak Tallinn-Pärnu kesiminin tamamlanabileceğini, böylece ülke içi tren trafiğinin çalışmaya başlayabileceğini söyledi. Leis, bu konunun bütçe görüşmelerinde ele alınacağını ve tüm güzergahın tamamlanmasından önce hayata geçirileceğini belirtti.

Hükümet, demiryolu kesimlerinin yeni takvime göre tamamlanmasını perşembe günü görüşecek.