Karayolu bütçesinden 14 milyon avro kesinti yapıldı

Estonya'da 2027 yılına ilişkin devlet bütçesi kapsamında karayolu bakımı için ayrılan fonlarda 14 milyon avroluk bir kesinti yapıldı. Altyapı Bakanı Kuldar Leis (Reform Partisi), bu kesinti nedeniyle 2027'de tamamlanması planlanan bazı karayolu bakım projelerinin gecikeceğini açıkladı. Başlangıçta gelecek yıl için karayolu bakımına toplam 288 milyon avro ayrılmıştı; ancak yeni bütçe planıyla bu alandaki harcama 274 milyon avroya düşürüldü. Bu da yaklaşık 14 milyon avroluk bir azalma anlamına geliyor.

Bakan Leis, kesintinin gerekçelerini şöyle açıkladı: Savunma harcamalarının artması ve bütçe açığının yüzde 4 hedefinin altında tutulması zorunluluğu nedeniyle hemen her bakanlık tasarruf yapmak durumunda kaldı. İklim Bakanlığı da bu tasarrufa katıldı; çünkü Savunma Bakanlığı'ndan sonra en büyük yatırım hacmine sahip olan bakanlık bu ve karayolu yatırımları da en büyük kalemi oluşturuyor.

Leis, kesintinin son iki yılda karayollarına yapılan yatırımlarla karşılaştırıldığında küçük kaldığını ve Estonya'nın daha önce hiç bu kadar yüksek yatırım yapmadığını vurguladı. "Büyük resme ve genel duruma bakıldığında her şey normal" dedi.

Bakan, hangi projelerin erteleneceğine dair henüz kesin bir liste olmadığını belirtti. Devlet bütçesi hükümet tarafında yeni tamamlandı ve şimdi Riigikogu'ya (Estonya Parlamentosu) sunulacak. Leis, ertelenen projelerin iptal edilmeyeceğini, sadece birkaç ay ya da bir yıl gecikebileceğini söyledi.

Hangi projeler ertelenecek?

Bakan, şu anda belirli bir karayolu veya proje adı veremeyeceğini, İklim Bakanlığı bünyesindeki tüm alanların gözden geçirildiğini ve bazı projelerin öne alınabileceğini, bazılarının ise ertelenebileceğini ifade etti. Bu kararlarda dış fonların kullanılabilirliğinin belirleyici olduğunu ekledi.

Karayolu inşaatından örnek veren Leis, geçen yıl Pärnu karayolunda 45 kilometrelik 2+2 şeritli yol yapımına başlandığını ve bunun büyük ölçüde dış fonların ilk kez bu kadar yoğun kullanılması sayesinde mümkün olduğunu hatırlattı. 2028'den itibaren yeni AB bütçe döneminin başlayacağını ve Avrupa genelinde altyapı projeleri için ayrılan fonun iki katına çıkacağını belirtti. Estonya açısından bu büyük projelerin finansmanı konusunda geleceğin parlak göründüğünü söyledi.

Leis ayrıca, bir süredir devam eden apartman binası yenileme çalışmalarına ilişkin soru işaretlerine de değindi. Geçen yılın sonunda son turun duyurulduğunu ve neredeyse bir yıllık boşluk oluştuğunu, ancak devlet bütçesinde önümüzdeki iki yılın her birinde apartman yenilemesi için 80 milyon avro ayrıldığını açıkladı. Bunun hem sektör hem de halk için çok gerekli bir destek olduğunu vurguladı.

Ertelenen projelerin ne zaman hayata geçirileceği sorusuna karşılık Bakan, Riigikogu bütçeyi onayladıktan sonra Ulaştırma İdaresi'nin karayolu bakım planını hazırlamaya başlayacağını ve o zaman hangi yolların ertelendiğinin netleşeceğini söyledi. Şu anda Riigikogu'da görüşülen ek bütçe kapsamında bu yıl için karayollarına 11 milyon avro ek kaynak ayrıldığını belirtti. Bu ek kaynağın, tasarımı tamamlanmış ve hızlıca hayata geçirilebilecek projelerin yeniden inşasına yönlendirilebileceğini ifade etti.

Bakan, genel olarak karayolu finansmanının motorlu taşıt vergisiyle birlikte 2024 ve 2025'e kıyasla hâlâ önemli ölçüde yüksek olduğunu ve sektörün genel durumunun iyi olduğunu sözlerine ekledi. Ancak kesinti nedeniyle şu an için somut bir yol ya da proje adı veremeyeceğini, çünkü kesintinin çok büyük olmadığını ve en mantıklı çözümlerin yeni yeni analiz edilmeye başlandığını kaydetti.