Estonya'da asfaltın ham maddesi bitümen fiyatı iki haftada yüzde 40 arttı

Estonya'da asfalt üretiminin temel girdisi olan bitümenin fiyatı son iki haftada yaklaşık yarı yarıya arttı. Bitümen ton başına 550 avro seviyesinden 700-750 avroya yükselirken, Estonya Ulaştırma Dairesi (Transpordiamet) pahalı bitümen yerine plastik atıkların kullanılıp kullanılamayacağını araştırmak üzere bir ihale açtı.

Dairede görevli uzman Mart Arusoo, plastik atıkların bitümen yerine kullanılmasının birden fazla soruna aynı anda çözüm getirebileceğini söyledi. Arusoo'ya göre bu yöntem hem çevresel ayak izini küçültecek hem de yüksek fiyatlı bitümenin yurt dışından ithal edilmesine duyulan ihtiyacı azaltacak. Ayrıca aksi halde yakılacak olan plastik de geri dönüştürülmüş olacak.

Asfalt karışımının yüzde beşi bitümen

Arusoo, hedeflerinin asfalt karışımındaki bitümenin bir kısmını plastikle ikame etmek olduğunu belirtti. Asfalt karışımının ortalama yüzde beşinin bitümen olduğunu ifade eden Arusoo, Estonya'da yılda ortalama 1,2 milyon ton asfalt karışımı üretildiğini, bunun da yaklaşık 60 bin ton bitümen anlamına geldiğini kaydetti.

Uzman, bu 60 bin tonun yüzde beşinin plastikle ikame edilmesi halinde 3 bin ton plastiğin kullanılabileceğini, tasarruf edilen 3 bin ton bitümenin bugünkü piyasa değerinin ise 2 milyon avronun üzerinde olduğunu söyledi.

Arusoo, bitümen fiyatının petrol fiyatlarına ve küresel siyasete bağlı olarak hareket ettiğini, bunun benzin istasyonlarındaki yakıt fiyatlarına benzediğini dile getirdi. Fiyatın önümüzdeki iki haftada nasıl bir seyir izleyeceğinin ise öngörülemediğini ekledi.

Bu yıl tek tedarikçi kaldı

Bitümenin pahalı olmasının bir nedeni de bu yıl Estonya'ya bitümen tedarik eden tek bir şirketin bulunması. Litvanya'da faaliyet gösteren Polonyalı Orlen, ülkeye bitümen sağlayan tek firma konumunda. Savaştan önce bitümenin büyük bölümünün Belarus veya Rusya'dan geldiği belirtiliyor.

Arusoo, bitümen fiyatı yüksek kaldığı sürece plastik atık kullanımının da mantıklı olabileceğini söyledi. Plastiğin tonunun 100-200 avro civarında olabileceğini varsayan Arusoo, bitümen fiyatının bu seviyeye inmesi halinde plastik kullanımının avantajının azalacağını ifade etti.

Ulaştırma Dairesi'nin projesi 2029 yılı başına kadar sürecek, izleme çalışmaları ise bunun ardından beş yıl daha devam edecek. Katma değer vergisi dahil yaklaşık 800 bin avroluk proje, Devlet Şansölyeliği (Riigikantselei) bünyesindeki kamu sektörü inovasyon fonu tarafından finanse ediliyor.