Tallinn tramvayında çocuk kapıda kaldı, sürücü tartışması büyüdü

Tallinn'de hafta sonu yaşanan bir olayda, babası bebek arabasıyla tramvaydan inemeden kapılar kapanınca bir çocuk durakta tek başına kaldı. Baba, kapı düğmesine basmasına ve tramvay sürücüsüyle konuşmasına rağmen sonuç alamayınca bir sonraki durağa yürüyerek çocuğunu almaya gitti. Olay sosyal medyada hızla yayıldı ve benzer şikâyetleri gündeme getirdi.

Tartışma, küçük çocukların tramvay ya da otobüs kapılarının bir tarafında, onlardan sorumlu yetişkinin diğer tarafında kaldığı başka vakaları da ortaya çıkardı. Bazı olaylarda aileler aynı durakta yeniden bir araya gelirken, yukarıdaki vakada olduğu gibi bazılarında araç yoluna devam etti.

Tallinn Ulaşımı: sistematik bir sorun yok

Tallinn Ulaşımı (Tallinna Linnatransport, TLT) yönetim kurulu üyesi Kaido Padar, sorunun sistematik olduğu görüşünü reddetti. Şirketin ayda yaklaşık 270 şikâyet aldığını, ancak bunların çoğunun güvenlik değil tarifeye uyumla ilgili olduğunu belirtti. Padar, dört yıllık görevi boyunca benzer bir olayın bir ile dört kez arasında yaşandığını söyledi; hafta sonu yaşanan vakanın bu yılın ikinci olayı olduğunu ekledi.

TLT yöneticisine göre şirketin 1.500 sürücüsünün 750'si her yıl uygulamalı ve video destekli müşteri hizmeti eğitimi alıyor. Padar, olayın ardından sürücünün bakış açısını ve çeşitli durumlarda nasıl davranılması gerektiğini gösteren görüntülerin de inceleneceğini söyledi.

Sürücüler kapıları nasıl kapatıyor?

Demiryolu çalışanları sendikasının (Eesti Raudteelaste Ametiühing) ulaşım birimi yönetim kurulu üyesi Regina Peegel, tramvay sürücülerinin kapı çevresinde olup biteni kamera ya da aynalardan görebildiğini belirtti. Sürücülerin kapıları ancak çevrede hareketlilik bittiğinde kapattığını ifade eden Peegel, "Sürücünün bunu kasten yaptığı kesin değil" dedi.

Peegel'e göre yolcular sık sık telefonlarıyla ilgileniyor ve inecekleri durağı son anda fark edip kapı düğmelerine koşuyor; sürücü ise kimin nereye koştuğunu göremiyor. Sürücü açısından inen kalmadığında kapılar kapanıyor ve araç hareket ediyor. Bu nedenle yolcuların inme vakti geldiğinde hazır olması gerekiyor.

Padar ise son olayın tramvay sürücülerinin gereksiz yere dikkatinin dağıldığı ya da olanları tam olarak kavrayamadığı bir eğilimi de gösterdiğini kabul etti. Sürücünün, yolcunun ne istediğini tam anlayamadığını söylediğini aktaran Padar, insanların camdan sürücülere türlü talepler ilettiğini ve zaman zaman kışkırtıcı davrandığını, bu tür olaylarda yolcuların da kapılarda sıkışabildiğini belirtti.

TLT tramvaylarıyla ilgili son dönemde bildirilen başka olaylar da var: Bu yılın mart ayında tasması kapanan kapıda sıkışan bir köpek tramvayın dışında kaldı; durumu fark eden bir yolcu acil fren kolunu çekerek kötü sonucu önledi. Ancak sürücü, freni çeken yolcuya sözlü ve fiziksel saldırıda bulundu. TLT sürücünün işten çıkarıldığını ve yolcunun "yüzde 100 doğru" davrandığını açıkladı.

Bu yaz bildirilen bir başka olayda ise Mart 2025'te Peterburi tee tramvay hattında bir adam tramvay çarpması sonucu hayatını kaybetmişti. Tramvay içindeki güvenlik kamerası görüntüleri, sürücünün olay sırasında gösterge paneline sabitlenmiş telefonundan video izlediğini ortaya koydu. Sürücü iki yıl ertelenmiş hapis cezası aldı.

Bu olaylar, başkentte toplu taşımayla ilgili daha geniş bir ciddi kaza tablosu içinde yaşanıyor. Ağustos 2025'te 26 yaşındaki Ukraynalı bir kadın Narva mnt'de otobüs çarpması sonucu hayatını kaybetmişti; polis, kadının kulaklık takarak kırmızı ışıkta geçtiğini tespit etti. Geçen ay ise 65 yaşındaki bir kadın Haabersti'de yaya geçidinde otobüs çarpması sonucu öldü. Kadın yeşil ışıkta geçmişti ancak sürücü onu fark etmedi. Bu olayın koşulları hâlâ soruşturuluyor.