Rail Baltic'in Estonya'daki hızı hükümetin fon seçimine bağlı
Baltık ülkeleri başbakanları Rail Baltic'in 2034'e ertelendiğini duyurdu; Estonya'daki inşaat hızı hükümetin seçeceği finansman modeline bağlı.
Rail Baltic projesinin tamamlanması ertelendi. Baltık ülkeleri başbakanları, Salı günü yaptıkları görüntülü görüşmenin ardından yayımladıkları ortak açıklamada, demiryolunun 2030 yerine en geç 2034 yılında açılacağını bildirdi. Açıklamada ayrıca Avrupa Birliği'nden gelecek bütçe döneminde proje için en az 10 milyar euro ayrılması yönünde ortak hareket edileceği belirtildi.
Rail Baltic Estonia Yönetim Kurulu Başkanı Anvar Salomets, Tallinn ile Pärnu arasındaki demiryolu hattının 2030 yılına kadar tamamlanmasının hâlâ mümkün olduğunu, ancak bunun hükümetin hangi finansman seçeneğini tercih edeceğine bağlı olduğunu söyledi.
Estonya kesiminde takvim belirsiz
Salomets'in açıklaması, Estonya'daki inşaat hızının doğrudan hükümetin finansman kararına bağlı olduğunu gösteriyor. Tallinn-Pärnu arası hattın 2030'a yetişmesi için seçilecek fon modeline göre çalışmaların hızlanabileceği ya da gecikebileceği ifade ediliyor.
Rail Baltic, Estonya, Letonya ve Litvanya'yı Polonya üzerinden Avrupa demiryolu ağına bağlamayı amaçlayan büyük bir altyapı projesi. Proje, Baltık ülkelerinin mevcut geniş hatlı sisteminden Avrupa standart hattına geçişi de kapsıyor.
Başbakanlar için yayımlanan ortak açıklamada vurgu, projenin 2034'e ertelenmesine ve AB'den beklenen fon miktarına yapıldı. Bu çerçevede, bir sonraki AB bütçe döneminde en az 10 milyar euroluk destek hedefi, projenin kesintisiz sürmesi açısından kritik görülüyor.
Finansman seçeneği belirleyici olacak
Estonya tarafında ise dikkatler hükümetin hangi finansman modelini seçeceğine çevrilmiş durumda. Tallinn-Pärnu hattının 2030'a yetişmesi, seçilecek modele ve kaynak akışına bağlı olarak şekillenecek. Projede görev alan yetkililer, takvimin netleşmesi için öncelikle finansman kararının alınması gerektiğini belirtiyor.
Rail Baltic'in Baltık ülkeleri için ulaşım, ticaret ve bölgesel bağlantı açısından stratejik öneme sahip olduğu ifade ediliyor. Projenin 2034'e ertelenmesi, demiryolu hattının açılışını dört yıl geciktirecek.
Bu haber ERR Uudised (Estonca) kaynağındaki bilgiler derlenerek Estonya Haber tarafından Türkçe hazırlanmıştır.
İlgili Haberler
Trump, artan yakıt fiyatları nedeniyle dizel ihracatını kısıtlamayı değerlendiriyor
ABD Başkanı Donald Trump, rekor seviyeye ulaşan dizel yakıt fiyatları nedeniyle dizel ihracatına sınırlama getirmeyi değerlendiriyor; sektör temsilcileri olası bir yasağın milyarlarca dolarlık kayba yol açacağı uyarısında bulunuyor.
Eesti Energia yöneticisi: veri merkezleri enerji sistemine fayda sağlıyor
Eesti Energia yönetim kurulu başkanı Andrus Durejko, veri merkezlerinin enerji sistemini dengelemede faydalı olduğunu söyledi ve Estonya'da nükleer enerjinin devreye alınmasının 2040 yılından önce gerçekleşmeyeceğini belirtti.
Pärnu'ya hızlı tren sözü bir kez daha ertelendi
Estonya'da Rail Baltica projesinin Tallinn-Pärnu hattı ertelendi; devletin yeni gecikmesi bölgedeki işletmeleri ve yerel yönetimleri hayal kırıklığına uğrattı.
Estonya'da konut fiyatları bir yılda yüzde 6 arttı
Estonya İstatistik Kurumu'na göre konut fiyatları yıllık bazda yüzde 6 yükseldi; uzmanlar ikinci el piyasasının yeni konutlardan daha hızlı büyüdüğünü belirtiyor.