Rail Baltica'da ilk yerel istasyon platformu Kurtna'da tamamlanacak

Rail Baltica güzergahı üzerindeki yerel tren istasyonlarının inşaatı başladı. Proje kapsamında ilk yerel istasyon platformu bu yıl Kurtna'da tamamlanacak. Ancak bölgede tren seferlerinin başlaması için yaklaşık altı yıl daha geçmesi bekleniyor.

Rail Baltic Estonia yönetim kurulu üyesi Lauri Ulm, yapılacak platformun 115 metre uzunluğunda olacağını belirtti. Ulm, ayrıca 210 metrelik platformların da inşa edileceğini ve bu platformların hem uluslararası yolcu trenlerine hem de Elron'un yerel bölgesel trenlerine hizmet vereceğini söyledi. Yolcuların hem asansörler hem de üst geçit kullanarak demiryolunu geçebileceğini, yerel koşullara bağlı olarak alt geçit çözümlerinin de bulunduğunu ekledi.

Rail Baltic Estonia, tren istasyonlarını ve demiryolu raylarını eş zamanlı olarak inşa ediyor. Ulm, "Demiryolu hazır olduğunda istasyonlar da yerinde olacak. Her ikisinin de 2032 yılının sonuna kadar halka açık olması gerekiyor" dedi. Ray döşeme çalışmalarının 2029'da bu bölgeye ulaşacağını ve ilk test treninin 2030'un sonuna doğru buradan geçebileceğini ifade etti.

Yerel tren ihalesi henüz açılmadı

Elron, yerel trenler için yeni ihale henüz duyurulmadığı için tren testlerinin ne zaman başlayacağının bilinmediğini açıkladı.

Kurtna'da hayatı boyunca yaşayan Anna Lutter, Rail Baltica konusunda karışık duygulara sahip. Bir yandan demiryolu atalarına ait araziden geçecek, diğer yandan etkinlik ve konaklama merkezi uper.KUUT inşaat işçilerine konaklama ve yerel Rail Baltica proje ofisine alan sağlıyor. Konaklama merkezi, mimar Valve Pormeister tarafından tasarlanan eski kanatlı hayvan araştırma istasyonunun ana binasında yer alıyor.

Lutter, "İnsanlar bana bu muhteşem mülkü bir buçuk yıl önce tam da Rail Baltica buraya geleceği için satın alıp almadığımı sık sık soruyor. Kesinlikle hayır derim. Ben buralı olduğum için aldım" şeklinde konuştu.

Lutter, yeni demiryolu altyapısının bölgeyi işletmeler ve sakinler için daha cazip hale getirip getirmeyeceğini tahmin etmenin zor olduğunu söyledi. Yerliler, Kurtna'ya oldukça yakın konumdaki mevcut demiryolunu seviyor. Yine de projenin yarım bırakılmaması gerektiğine inanıyor. Lutter, "Keşke biri tüm bu altyapı yatırımlarının ve projelerin sonunda meyvesini vereceğini ve trenlerin gerçekten çalışmaya başlayacağını garanti edebilse" dedi.