Mäo kavşağı trafiğe açıldı, otobüs durakları hizmete girdi

Orta Estonya'da yenilenen Mäo kavşağı trafiğe açıldı. Yeni düzenlemede beş otobüs durağı, iki döner kavşak ve 30 araçlık bir otopark yer alıyor. Kavşak, bölgedeki uzun mesafe otobüs bağlantılarını güçlendirmeyi amaçlıyor.

Cuma günü bir Lux Express otobüsü Mäo'da sembolik ilk duraklamasını yaparak inşaatın tamamlandığını ve kavşakta otobüs hizmetinin başladığını duyurdu. Järva İlçesi Toplu Taşıma Merkezi (JÜTK) icra direktörü Urmas Kupp, pazartesi sabahına kadar Tallinn yönünde on, Tartu yönünde ise on Lux Express hattının burada duracağını söyledi. Diğer otobüs işletmecilerinin de ilgi gösterdiği ve 2 Kasım itibarıyla duraklamaya başlayabilecekleri belirtildi.

Yolcu terminali ve tuvalet sorunu çözülmedi

Açılışta yeni kavşağın daha güvenli olduğu ve uzun mesafe otobüslerine hizmet verecek kapasiteye sahip olduğu vurgulandı. Ancak önemli bir eksiklik sürüyor: Yolcular için Mäo'da düzgün bir umumi tuvalet bulunmuyor. Duraklardan birinin yanına yalnızca geçici bir seyyar tuvalet yerleştirildi.

Estonya Karayolları İdaresi (Transport Administration), yolcu terminali inşa etmenin kendi sorumluluğunda olmadığını açıkladı. Kurumun genel müdürü Priit Sauk, "Bizim görevimiz ulusal yolları bakımda tutmak ve geliştirmek" dedi. Sauk, durak ve yolcu terminali yapımının toplu taşıma merkezleri ile yerel yönetimlere ait olduğunu ekledi.

JÜTK, kullanılmayan bir terminali satarak elde edilecek gelirle Mäo'da yeni bir terminal inşa etmeyi planlıyor. Bu projenin tuvalet sorununu da çözmesi bekleniyor. Altyapı Bakanı Kuldar Leis (Reform Partisi), projenin devletle birlikte yürütülmesi gerektiğini söyledi. Leis, "Bu tür projelerde en mantıklı yaklaşımın devlet ve yerel yönetimlerin birlikte çalışması olduğunu düşünüyorum" ifadelerini kullandı.

Tallinn–Tartu karayolunda yeni etap başladı

Cuma günü ayrıca Tallinn–Tartu karayolunun Käsukonna ile Imavere arasındaki sekiz kilometrelik bölümünde yeniden yapım çalışmaları başladı. Yaklaşık iki yıl sürmesi beklenen çalışmalar kapsamında Imavere'de Viljandi'den gelen trafiği karayoluna bağlayacak çok katlı bir kavşak inşa edilecek.

Sauk, Mäo ile Käsukonna arasındaki 15-16 kilometrelik başka bir bölümün de yenilenmesi gerektiğini belirtti. Bu bölümün yol bakım planında ve uzun vadeli planlarda yer aldığını kaydeden Sauk, "Bir sonraki finansman dönemi izin verirse, önümüzdeki birkaç yıl içinde başlamak isteriz" dedi.