Isamaa'dan dizel akaryakıt vergisinde geçici indirim önerisi

Estonya'da Isamaa partisinin parlamento grubu, dizel akaryakıt üzerindeki tüketim vergisinin (aktsiz) geçici olarak düşürülmesini öngören bir yasa tasarısını Riigikogu'ya (Estonya parlamentosu) sundu. Tasarı, verginin Avrupa Birliği'nde izin verilen en düşük seviye olan 1000 litre başına 330 euroya indirilmesini hedefliyor.

Tasarıyı tanıtan milletvekili Aivar Kokk, dizel akaryakıtın dünya fiyatındaki keskin artışın Estonya ekonomisi üzerinde baskı oluşturduğunu söyledi. Kokk, "Dizel akaryakıt yalnızca sürücülerin bir gideri değil; taşımacılık, lojistik, tarım, orman işletmeciliği, inşaat ve sanayi için de gerekli bir kaynak. Bu alanlardaki maliyet artışı mal ve hizmet fiyatlarına yansıyor" dedi.

Kokk, Başbakan Kristen Michal'ın (Reform Partisi) 30 Nisan'da akaryakıt piyasasındaki durumun düzenli olarak değerlendirileceğini açıkladığını ve vergi indirimi dahil ek kararları dışlamadığını hatırlattı. Kokk, "Piyasada şu ana kadar oluşan durum, vaat edilen yeni değerlendirmenin yapılmasına ve vergi yükünün geçici olarak azaltılması kararının alınmasına zemin hazırlıyor" ifadelerini kullandı.

Maliye Bakanlığı: Bütçe buna izin vermiyor

Maliye Bakanlığı ise geçen hafta Estonya'nın şu anda dizel akaryakıt vergisini düşürme imkânı bulunmadığını açıklamıştı. Bakanlık müsteşar yardımcısı Evelin Liivamägi, bunun üç ayda 50 milyon eurodan fazlaya mal olacağını belirterek, "Buna bir de benzini eklersek, mevcut bütçenin bu tür vergi avantajları sağlamaya elverişli olmadığını herkes anlar" değerlendirmesinde bulundu. Bakanlık ayrıca akaryakıt fiyatlarındaki artışın katma değer vergisi gelirlerini artırmadığını kaydetti.

Kokk ise tasarının amacının dizel akaryakıt tüketimini artırmak değil, dış kaynaklı fiyat şokunun işletmelerin giderleri ve tüketici fiyatları üzerindeki etkisini sınırlamak olduğunu söyledi.

Estonya'da akaryakıt tüketim vergisi hem çevre hem de maliye politikası açısından düzenli olarak tartışılıyor. Vergi oranları AB'nin belirlediği asgari sınırlar çerçevesinde belirleniyor; dizelde AB'nin uyguladığı en düşük oran ise 1000 litre başına 330 euro. Ülkedeki taşımacılık ve lojistik sektörü için akaryakıt maliyeti, rekabet gücünü doğrudan etkileyen kalemler arasında yer alıyor.

Isamaa'nın sunduğu tasarının parlamento sürecinde nasıl ilerleyeceği ve koalisyon ortaklarının tutumu ise henüz netlik kazanmadı.