Tartu hattında yeni elektrikli trenler şubatta sefere giriyor

Estonya'nın başkenti Tallinn ile ülkenin ikinci büyük kenti Tartu arasındaki seyahat süresi, altyapı çalışmalarının tamamlanmasıyla ocak ortasında yeniden iki saatin altına inecek. Elron'un yeni Škoda elektrikli trenlerinin ise şubat ayında bu hatta hizmete girmesi bekleniyor.

Yolcular ocak ortasına kadar bazı aksaklıklarla karşılaşmaya devam edecek. Bu tarihten sonra Tallinn-Tartu arası sefer süresi 1 saat 55 dakikaya düşecek. Kasım ayında hattaki seyahat süresi hâlâ 2,5 saate kadar çıkabiliyor; süreler aralıkta düşmeye başlayacak. 2027 yazından itibaren ise en hızlı trenler Tallinn-Tartu arasını 1 saat 45 dakikada kat edecek.

Eesti Raudtee (Estonya devlet demiryolu şirketi) yönetim kurulu başkanı Merle Kurvits, Siemens Mobility Oy ve GRK Rail Oy'den alınan bilgiye göre Tartu hattında yeni trafik kontrol sistemine geçiş için gereken son çalışmaların son aşamaya geldiğini söyledi.

Kurvits, en yoğun çalışmaların kasım ayında ve faal bir demiryolu hattı üzerinde yürütüldüğünü belirterek yolcuların bu dönemde sefer tarifelerine özellikle dikkat etmesi gerektiğini kaydetti. "Rahatsızlık verici ama biraz daha sabır diliyoruz. Aralıktan itibaren yolculuklar hızlanacak ve ocak ortasına kadar Tallinn'den Tartu'ya iki saatten kısa sürede gitmek mümkün olacak" dedi.

Elektrikli trenler dizel araçları başka hatlara taşıyacak

Altyapı Bakanı Kuldar Leis, Siemens temsilcilerinin yaptıkları görüşmede inşaat takviminin yeni elektrikli trenlerin şubatta Tartu hattında çalışmaya başlamasına imkân vereceğini teyit ettiğini aktardı. Leis'e göre elektrikli trenlerin devreye girmesi, mevcut dizel trenlerin başka hatlara kaydırılmasını ve Estonya'nın diğer bölgelerinde demiryolu sefer sıklığının artırılmasını da mümkün kılacak.

Eesti Raudtee, Tartu hattındaki altyapı yenilemesini istasyon istasyon yürütüyor. İnşaat sırasında hattın tamamen kapatılmaması, yolcuların önemli bir ulaşım seçeneğinden yoksun kalmaması ve yük taşımacılığının karayoluna kaymaması için tercih ediliyor.

Proje, tren trafiğini yöneten ve demiryolu güvenliğini sağlayan sistemin değiştirilmesini kapsıyor. Yolcuların inşaat bölgelerinde sefer tarifelerinde normalden daha sık değişiklikle karşılaşması bekleniyor; ancak bu değişiklikler genellikle saatlerle değil dakikalarla ölçülüyor. İnşaatta gecikme olması durumunda Eesti Raudtee, yolcuların tarife değişikliklerinden haberdar edilebilmesi için Elron'a derhal bilgi verecek.

Altyapı çalışmaları Narva hattında da sürüyor. Burada seyahat süresi kasımda mevcut 2,5 saatten 2 saat 7 dakikaya inecek. Ocak 2027'den itibaren Tallinn-Narva arası iki saatin altında, hazirandan itibaren ise 1 saat 50 dakikada kat edilebilecek.

Eesti Raudtee, Avrupa Birliği finansmanıyla Estonya demiryolu ağının büyük bölümünde altyapı, sinyalizasyon ve güvenlik sistemlerini yeniliyor. Çalışmalar, Kasım 2020'de imzalanan sözleşme kapsamında Siemens Mobility Oy ve GRK Rail Oy konsorsiyumu tarafından yürütülüyor. Tapa-Tartu kesimi de bu anlaşmanın parçası.