Rail Balticu Tallinn-Pärnu hattı 2032'de tamamlanacak
Estonya'da Rail Balticu inşaatı gecikse de Tallinn-Pärnu hattı 2032'de, Pärnu-Ikla hattı ise 2034'te tamamlanacak. Baltık ülkeleri ortak bitiş tarihini 2034 olarak belirledi.
Estonya'da devam eden Rail Balticu demiryolu projesinin Tallinn-Pärnu hattının 2032 yılında tamamlanması planlanıyor. İklim Bakanlığı iletişim dairesi danışmanı Martin-Erich Torjus, Estonya'da başlatılan inşaat çalışmalarının planlandığı gibi sürdüğünü doğruladı.
Torjus, "Ülemiste yolcu terminali ile Tallinn-Pärnu yönünde 100 kilometreden fazla alanda inşaat sürüyor. Aynı şekilde güzergâhın geri kalan kısmında da inşaat faaliyetlerinin planlanmasına devam ediliyor" dedi.
Yeni inşaat etaplarına başlarken, inşaat pazarının aşırı ısınmasını önlemek, komşu ülkelerdeki ilerlemeyi dikkate almak ve Avrupa Birliği'nin bir sonraki bütçe dönemindeki finansman olanaklarını göz önünde bulundurmak için hız ayarlanacak.
Estonya'nın iç planına göre Tallinn-Pärnu hattı en geç 2032'de, Soodevahe-Muuga hattı en geç 2033'te ve Pärnu-Ikla hattı en geç 2034'te tamamlanacak.
Maliyet ve finansman tartışması
Başbakan Kristen Michal, çalışmaların Avrupa Birliği'nin 2028-2034 bütçe dönemine denk geleceğini belirtti. Michal'a göre çalışmaların ertelenmesi maliyetleri düşürecek. "Basitçe söylemek gerekirse: daha hızlı yapsaydık daha fazla borç almamız gerekirdi, pazar daha sıcak olurdu ve fiyatlar daha yüksek olurdu. Aşamalı ilerleyerek muhtemelen daha ucuza inşa edebiliriz ve bu bütçe dönemi sayesinde acele etseydik alabileceğimizden yaklaşık 660 milyon euro daha fazla AB parası kullanabiliriz" dedi.
Salı günü Estonya, Letonya ve Litvanya başbakanları ortak açıklamayla, üç Baltık ülkesinden geçen güzergâhın daha önce kararlaştırılan 2030 yerine 2034'te tamamlanacağını bildirdi. İlk planlara göre Rail Balticu'nun 2026'da tam kapasiteyle hazır olması gerekiyordu.
Altyapı Bakanı Kuldar Leis, Baltık ülkelerinin toplamda Avrupa'dan talep ettiği finansmanın 10 milyar euro olduğunu söyledi.
Rail Baltic Estonia yönetim kurulu başkanı Anvar Salomets, süren çalışmaların yoğunluğunun değişmeyeceğini, sonraki ihalelerde finansman teklifine göre kesin inşaat takviminin belirleneceğini belirtti. "Tallinn-Pärnu öncelikli hattındaki bazı işlerin sonraki ihalelerde daha uzun süre alacağı düşünülebilir" dedi. Salomets, Tallinn ile Pärnu arasında yüz kilometreden fazla aktif inşaat alanı bulunduğunu ve kaynakların azami düzeyde kullanıldığını ekledi.
Bu haber ERR Uudised (Estonca) kaynağındaki bilgiler derlenerek Estonya Haber tarafından Türkçe hazırlanmıştır.
İlgili Haberler
Estonya'da Varja rüzgar parkına 12 yeni türbin kurulacak
Estonya'nın Ida-Virumaa bölgesindeki Lüganuse beldesinde Varja rüzgar parkının ilk etabının imar planı tamamlanıyor; 12 türbinin inşası gelecek yıl başlayacak.
Estonya'da Varja rüzgar parkı planlanandan üçte bir küçüldü
Estonya'nın Ida-Virumaa bölgesindeki Varja rüzgar parkının ilk etabında 12 türbin için planlama süreci tamamlanıyor; park, ilk plandan üçte bir oranında küçüldü.
Estonya hükümeti 2027 bütçesini yüzde 4 açıkla kapattı
Estonya hükümeti gelecek yılın bütçesinde 250 milyon euroluk harcama kısıntısına gitti; kesintilerin kalıcı etkili olması gerektiği vurgulanıyor.
Mélenchon Fransa'nın borcunun bir kısmının silinmesini istiyor
Aşırı solcu lider Jean-Luc Mélenchon, Fransa'nın merkez bankasına olan borcunun silinmesi veya dondurulması çağrısı yaparak ekonomik tartışma başlattı.