Pärnu'da yol yapımı otobüs şoförlerini endişelendiriyor
Pärnu şehir merkezindeki yol yapım çalışmaları nedeniyle otobüs şoförleri, büyük araçların kavşaklardan geçmekte zorlandığını ve kaldırım taşlarına çarpma riski bulunduğunu belirtiyor.

Estonya'nın Pärnu kentinde şehir merkezinde büyük çaplı yol yapım çalışmaları sürüyor ve birçok noktada trafik düzeni değişiyor. Otobüs şoförlerine göre, yol yapım çalışmaları nedeniyle kavşaklardan geçmek büyük araçlar için zorlaşıyor.
MK Autobussid firmasında otobüs şoförü olan Neeme Teearu, Pärnu-Riia karayolunun köşesinde yolun çok dar yapıldığını söylüyor. Teearu, "En büyük sorun, yolların öncelikle büyük araçlar için yapılması: otobüsler, kamyonlar, çöp kamyonları. Bazı yerlerde dönüş yapmanın oldukça zor olduğunu düşünüyorum. Bu sadece Riia karayolunun başlangıcıyla ilgili bir sorun değil, şehir merkezindeki Aia sokağının sonu da öyle. Tüm otobüs şoförleri, karşıdan araç geldiğinde geçememekten şikayet ediyor" dedi.
Teearu, "Bakması güzel, hoş kaldırım köşeleri var ama arabalar oradan nasıl geçecek? Lastiklerin patlamasını mı istiyoruz?" diye sordu.
Öte yandan Teearu, Riia karayolu kavşağına bir döner kavşak yapılmasını olumlu buluyor; çünkü daha önce kavşak oldukça hantal bir yapıdaydı ve yeni döner kavşak sürüşü daha anlaşılır hale getiriyor.
Belediye: yollar standartlara uygun projelendirildi
Pärnu Belediyesi Altyapı Dairesi Müdürü Marika Urm, şehirdeki tüm yolların ve sokakların standartlara uygun şekilde planlandığını ve hem otobüslerin hem de çöp kamyonlarının hareketinin hesaba katıldığını söyledi. Urm, bazı yerlerde inşaat işlerinin henüz tamamlanmadığını ve asfalt kaplamasının bir kısmının döşenmediğini, bu nedenle kaldırım taşlarının çok yüksek görünebileceğini açıkladı.
Urm, "Tüm yeni sokaklar ve döner kavşaklar, otobüsler ve kamyonlar için uygun yarıçapla çizildi, yani her şey hesaplandı. Elbette döner kavşaklardan geçerken artık eskisi gibi 50 km/s hızla gitmek mümkün değil. Hızı düşürmek gerekiyor. Sokaklar, şehir merkezinde hızın yüksek olmaması amacıyla tasarlandı; yani görsel olarak 30, 40, 50 km/s hızla gitmeniz gerektiği hissini veriyor, daha hızlı değil" dedi.
Urm'a göre şehir için projeleri, gerekli lisansa sahip bir proje şirketi hazırlıyor. "Tek bir firma yok, çünkü şehir her proje için projelendirme hizmet alımı ihalesi düzenlemek zorunda ve ihaleyi kazanan firma ilgili sokağın veya döner kavşağın projesini hazırlıyor" diye konuştu.
Otobüs şoförü Teearu ise tüm bu hesaplamaları ve projeleri yapan kişiyi görmek istiyor; çünkü ona göre gerçek hayatta büyük araçların kaldırım taşına veya sokak lambası direğine çarpma olasılığı çok yüksek.
Bu haber ERR Uudised (Estonca) kaynağındaki bilgiler derlenerek Estonya Haber tarafından Türkçe hazırlanmıştır.
İlgili Haberler

Estonya'da yaşayan İngiliz kadın: İlk sauna deneyimim beni şoke etti
İngiltere'den iki yıl önce Estonya'ya taşınan Shauna Soitu, ilk sauna deneyimini, Estonya kültürünü ve düğün geleneklerini anlattı.

Tallinn'de Astangu-Mäeküla koruma alanı için 5,5 milyon euroluk arazi alımı
Tallinn, Haabersti ilçesinde kurulacak Astangu-Mäeküla koruma alanı için özel arazileri 5,5 milyon euroya kadar satın alacak. Proje yıllardır tartışılıyor.

Uzman: Çiçeklerle süslenen balkabağı eve sıcaklık katıyor
Estonya Çiçekçilik Okulu müdürü Inno Joonas, çiçeklerle süslenen balkabağının karanlık günlerde eve ışık, renk ve neşe taşıdığını söyledi.

Narva Belediyesi Ro-Ro sanat kulübünün kira sözleşmesini feshetti
Estonya'nın Narva kentinde belediye, biriken kira borcu 7 bin avroyu aşan Art Club Ro-Ro'nun sözleşmesini fesih sürecine başladı.