Estonya'da mobil hız kameraları için yeni uyarı tabelası düzeni

Estonya'da mobil hız kameralarının kullanımına ilişkin yeni kurallar, polisin denetim taktiklerini gözden geçirmesine yol açtı. Polis ve Sınır Muhafaza Kurulu (Politsei- ja Piirivalveamet, PPA), Ağustos ayından bu yana yürürlükte olan uyarı tabelası zorunluluğu nedeniyle mobil hız kameralarını eskisi gibi kullanamıyor. Kurum, cihazların daha etkin kullanılması için yeni yöntemler arıyor.

PPA trafik denetimi sorumlusu Taavi Kirss, yeni uygulamanın etkisini şöyle anlattı: "Kameraların çalıştığı belirli bir noktada bu tabelalar hız ihlali riskini azaltıyor. Ancak tabelalar kaldırılıp kameranın o noktadaki görevi sona erdiğinde hızlar yeniden artıyor."

Yasal düzenleme, mobil hız kamerasından birkaç yüz metre önce uyarı tabelası yerleştirilmesini zorunlu kılıyor. Ayrıca ceza eşiğinin 3 km/s'den 6 km/s'ye çıkarılması ve uyarı tabelalarının devreye girmesiyle trafik cezalarından elde edilen gelir yüzde 90'ın üzerinde düştü.

Yeni taktik: şehir içi ve okul çevreleri

Polis, mobil hız kameralarını şimdiye kadar ağırlıklı olarak çok şeritli yollarda ve trafiğin yoğun olduğu güzergâhlarda kullanıyordu. Kirss, kameraların okul yakınlarında veya tehlikeli yaya geçitlerinde kullanılmasının trafiği yavaşlatmak açısından daha mantıklı olabileceğini söyledi.

Trafik İdaresi (Transport Administration) ise hız ihlallerinin en sık şehirler arası yollarda yaşandığını ve bu yollarda ölümlü trafik kazası sayısının bu yıl arttığını belirtiyor. Kurumdan Maria Paschkevich, kameraların otoyollardan kaldırılması halinde mevcut güvenlik etkisinin yerine ne konulacağının net olması gerektiğini vurguladı. Paschkevich'e göre hız denetimi ne kadar güçlüyse ve denetlenme olasılığı ne kadar hissedilirse hız ihlali o kadar azalıyor, araç hızları düşüyor ve güvenlik etkisi buradan doğuyor.

İçişleri Bakanı Igor Taro (Eesti 200), uyarı tabelalarının etkisini değerlendirmek için henüz erken olduğunu söyledi. Ceza gelirlerindeki düşüşün daha çok ceza eşiğinin yükseltilmesinden kaynaklandığını belirten Taro, "Daha az ceza kesilmesi, daha az trafik ihlali olduğu anlamına gelmez. Cezalandırmadığımız bir ihlal, ihlal olmadığı anlamına gelmiyor. Açık konuşalım, bu kurallar insanların yollarda hayatta kalması için konuldu, özellikle ceza kesmek için değil" dedi.

İsveç mobil hız kamerası kullanımından vazgeçmiş durumda; ancak devriye araçları hız ihlallerini kaydedebiliyor. Kirss, bu seçeneğin Estonya'da da değerlendirildiğini söyledi.

Yeni uyarı tabelası kuralı, sürücülerin hız kameralarına yaklaşırken bilgilendirilmesini amaçlıyor. Estonya'da trafik güvenliği tartışmaları, özellikle şehirler arası yollarda artan ölümlü kazalar nedeniyle önemini koruyor. Mobil hız kameralarının bundan sonra hangi bölgelerde konuşlandırılacağı ve denetim gelirlerindeki düşüşün trafik güvenliğini nasıl etkileyeceği önümüzdeki dönemde netleşecek.