Estonya kriz döneminde kamyon şoförlerine daha uzun çalışma izni hazırlıyor

Estonya İklim Bakanlığı (Kliimaministeerium), olağanüstü durumlarda profesyonel sürücülerin normalden daha uzun süre çalışmasına izin verilmesini öngören bir yasa değişikliği hazırlıyor. Amaç, kriz anında ilaç veya motor yakıtı gibi hayati önem taşıyan malların tedarik zincirinin kesintiye uğramasını önlemek.

Bakanlığın yol ve demiryolu dairesi başuzmanı Priit Tuuna, ERR'e yaptığı açıklamada Estonya'da son yıllarda çalışma ve dinlenme sürelerine istisna getirilmesini gerektiren benzer bir durumun yaşanmadığını söyledi. Ancak bu, bu tür durumlara hazırlıklı olunmaması gerektiği anlamına gelmiyor.

Tuuna, "Korona dönemi zordu ama doğrudan operasyonel müdahale ihtiyacı doğurmadı. Komşu ülkelere ve genel olarak Avrupa Birliği ülkelerine baktığımızda, operasyonel müdahale gerektiren öngörülemeyen durumlar ortaya çıkabiliyor. Örneğin doğal afetler yaşandı, bazı ülkelerde büyük fırtına hasarları oldu. Bu durumlarda artan taşıma ihtiyacı da doğdu" dedi.

Bakanlık kararnamesiyle esneklik sağlanacak

Bakanlık kararnamesiyle bu tür durumlarda çalışma ve dinlenme süresi kuralları gevşetilebilecek. Örneğin günlük sürüş süresi uzatılabilecek, günlük dinlenme süresi kısaltılabilecek ya da kamyon veya otobüs şoförünün bir sonraki dinlenme zamanı ertelenebilecek.

Daha uzun çalışma süresi şoför yorgunluğunu ve trafik kazası riskini artırsa da bakanlık, bu geçici riskin hayati malların tedarik zincirinin kopması halinde toplum için doğacak zarardan daha küçük olduğunu belirtiyor. Şu anda olduğu gibi kriz döneminde de çalışanın dinlenmesinden öncelikle işveren sorumlu olacak.

Tuuna, "Şu anda bile normal koşullarda personelin çalışma düzeninin kanunda belirlenen kurallara aykırı olmaması şirketin kendi sorumluluğunda. Bu bundan sonra da böyle olacak. Olağanüstü durum ortaya çıkarsa, örneğin artı bir sürüş saatine izin verildiği açıkça belirtilmiş olacak. Bunu hem işveren hem de sürücünün kendisi uygulamak zorunda. Maksimum bir sürüş saatiyse öyle kalır ve aşılamaz" diye açıkladı.

Estonya Karayolu Taşımacılığı Birliği başkanı Kersten Kattai de kriz halinde profesyonel şoförlerin aşırı yorulup trafik kazalarına yol açması riskinin o kadar büyük olmadığını düşünüyor.

Kattai, "Olağanüstü durumların olağanüstü olduğunu, hem profesyonel sürücülerde hem de onlara iş veren kişilerde sağduyunun korunacağını varsayıyoruz. Olağanüstü durumda dinlenme süresi kurallarının gevşetilmesi halinde sürücülerin bir şekilde yapamayacakları bir işte çalışmaya zorlanacağı riskini çok büyük görmüyorum" dedi.