Estonya asfalt karışımlarında plastik atık kullanımını araştırıyor

Estonya Ulaştırma Dairesi (Transpordiamet), asfalt karışımlarında plastik atıkların geri dönüştürülmesiyle elde edilen malzemenin kullanılıp kullanılamayacağını araştırmak için bir çalışma başlatıyor. Amaç, bitüm kullanımını azaltmak ve bu sayede yılda yaklaşık 1,5 milyon euro tasarruf sağlamak.

Estonya'da yılda yaklaşık 1 milyon ila 1,3 milyon ton asfalt karışımı üretiliyor ve bu üretimde 65.000 tona kadar bitüm kullanılıyor. Eğer bitüm bağlayıcısının yalnızca yüzde beşi plastik atıklardan elde edilen malzemeyle değiştirilirse, bu durum yıllık 1,5 milyon euro tasarruf sağlanmasının yanı sıra atık malzemelerin değerlendirilmesine ve karbon ayak izinin azaltılmasına katkıda bulunacak.

Teknik ve ekonomik sorular

Ulaştırma Dairesi bu kapsamda, Estonya'da ortaya çıkan plastik atıkların geri dönüşüm artıklarının asfalt karışımlarında kullanılıp kullanılamayacağını değerlendirecek bir çalışma başlatıyor. Dairenin geliştirme bölümü inşaat birimi başkanı Mart Arusoo, ERR'e yaptığı açıklamada, bu olanağın farklı ülkelerde test edildiğini ancak çözümlerin henüz yaygınlaşmadığını belirtti. Arusoo, "Uygulamayla ilgili hâlâ birçok teknik ve ekonomik soru var" dedi.

Estonya koşullarında ayrıca bazı özel durumların da dikkate alınması gerektiğini vurgulayan Arusoo, asfalt yüzey sıcaklığının +60 ile -30 derece arasında değiştiğini, donma-çözülme döngülerinin ve nemli hava koşullarının sık yaşandığını ve buzlanma mücadelesinde klorürlerin kullanıldığını söyledi.

Araştırma aşamaları ve takvim

Araştırma aşamalı olarak yürütülecek: ilk olarak artık malzemelerin envanteri çıkarılacak ve laboratuvar testleri yapılacak, ardından üretim testleri gerçekleştirilecek ve son olarak deneme yolları inşa edilecek. Böylece plastik geri dönüşümünden elde edilen malzemenin Estonya ikliminde bitüm bağlayıcının kısmi ikamesi veya asfalt karışımının özelliklerini iyileştirici olarak kullanılıp kullanılamayacağı netlik kazanacak.

Arusoo, çalışma sonucunda önerilen çözümlerin uygun ve yeterli potansiyele sahip olduğu tespit edilirse, depolama sahasından bazı malzemelerin 2029-2030 yıllarında kullanıma alınabileceğini söyledi. Daire, 2028 yılının sonuna kadar ilk kamu binasını hazırlamayı hedefliyor ve bu bina dört ila beş yıl süreyle ayrıca izlenecek.

Arusoo, "Bu, uygun olması halinde izleme döneminin bitiminden önce de malzemenin kademeli olarak kullanılmaya başlanmasını engellemez" dedi. Ayrıca çözümün daha geniş bir kullanımı, malzemenin üretimini ve pazara sunumunu üstlenmeye hazır bir şirketin bulunmasına bağlı. İlk adım olarak Ulaştırma Dairesi, ihale öncesi bir pazar araştırması yapacak kuruluşu arıyor.