Bitüm kıtlığı Tapa'daki askeri bölgede asfaltlamayı erteleyebilir

Estonya'da bitüm tedarikinde yaşanan aksaklıklar ve hızlı fiyat artışı, yol bakım çalışmalarını olumsuz etkiliyor. Tallinn'de iki sokağın onarımı ilkbahara ertelenirken, Tapa'daki askeri bölgede yapılması planlanan asfaltlama da tehdit altında. Bitüm, asfalt üretiminin ana bileşeni ve ülkeye yalnızca iki şirket tarafından tedarik ediliyor.

Tedarikçi sayısı ikiye düştü

Bitüm Estonya'ya İsveçli Nynas ve Litvanyalı Orlen şirketleri tarafından getiriliyor. Nynas, tedariki ilkbahara kadar durdurdu. Orlen'de ise teknik sorunlar nedeniyle sevkiyatlar gecikti. Böylece Estonya piyasası geçici olarak tek tedarikçiye bağımlı hale geldi ve bu şirket kendi fiyatlarını belirlemeye başladı. Bu durum Tallinn'deki yol onarım hızını da etkiledi.

Tallinn Belediye Başkan Yardımcısı Kristjan Järvan, ana sokak yenileme projelerinin neredeyse tamamlandığını, şu anda asıl meselenin yol kaplaması olduğunu söyledi. Geçen hafta iki yüklenicinin belediyeye, bitüm maliyeti ve asfalt bulunabilirliği nedeniyle iki seçenek sunduğunu aktardı: Ya kent onarım için önemli ölçüde daha fazla ödeyecek ya da ilkbaharı bekleyecek.

Tallinn geçen hafta yol onarımı için ek 1 milyon euro ayırdı. Ancak bitümdeki keskin fiyat artışı nedeniyle bu paranın bir kısmının, inşaat firmalarının karşılayamayacağı asfaltlama maliyetine yönlendirilmesi gerekecek. Bu nedenle Viljandi yolunun (Viljandi maantee) ve Vabaõhumuuseumi yolunun onarımı ilkbahara ertelenecek.

Harku'daki asfalt fabrikasının gürültüsü çevrede duyuluyor; ancak buraya gelen bitüm artık çok daha pahalı. Trev-2 Grupp yönetim kurulu üyesi Sven Pertens, tedarikin tamamen durmadığını, ancak program dışı geldiğini anlattı. Bu yüzden asfalt fabrikalarının bazen saatlerce, bazı durumlarda yarım gün boş beklediğini belirtti. Pertens'e göre yüklenici belirli bir saat için asfalt döşemeyi planladığında karışım zamanında gelemeyebiliyor.

Yaptırımlar tedarikçi sayısını azalttı

İstikrarsızlığın nedeni Rusya'nın Ukrayna'yı işgali ve ardından uygulanan yaptırımlar. Daha önce Estonya'ya Rusya ve Belarus'tan da bitüm geliyordu; ancak bu sevkiyatlar artık yaptırım kapsamında. Sonuçta piyasada yalnızca iki tedarikçi kaldı. Pertens, bazı yerlerde tek tedarikçi bulunduğunu, bu açıdan Estonya'nın yine de şanslı olduğunu söyledi.

Tapa'daki askeri bölgede asfaltlama yapacak yol şirketi Tariston da sorunu gündeme taşıdı. Şirket, Savunma Yatırımları Merkezi'ne (Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus) bitüm ton fiyatının yüzde 72 artarak 735 euroya çıkacağını bildirdi. Tariston kasım ayında tedarik sağlayabileceğinden emin değil ve Tapa'daki asfaltlamanın ilkbahara ertelenmesini ya da ek masrafların karşılanmasını öneriyor.

Ulaştırma Dairesi (Transpordiamet) ise bitüm tedarikindeki aksaklıkların henüz ülke çapındaki projeleri tehdit etmediğini belirtiyor. Dairenin geliştirme bölümü başkanı Mart Arusoo, kendi projelerinde bitüm tedariki nedeniyle asfaltlamanın durma riski görmediklerini, işlerin daha çok kışın gelmesiyle duracağını söyledi. Arusoo'ya göre bitüm son bir ayda gerçekten önemli ölçüde pahalandı; ancak Ulaştırma Dairesi'nde fiyat düzeltme mekanizması işliyor ve yüklenicilere bitümün gerçek maliyeti dikkate alınarak ödeme yapılıyor.