Yeni bölgesel otobüs sözleşmeleri şoför ücretlerini 2.100 avroya çıkaracak
Estonya'da yeni il otobüsü sözleşmeleri, şoför maaşlarını ortalama ücret düzeyine çekiyor. Bu da devletin ulaşım sübvansiyonunu yılda yaklaşık 1,5 milyon avro artıracak.

Estonya'da bölgesel otobüs hatları için yapılan yeni sözleşmeler, şoförlerin ülke ortalaması düzeyinde ücret almasını zorunlu kılıyor. Bu değişiklik, devletin otobüs hizmetlerine ayırdığı sübvansiyonun artması anlamına geliyor.
Bölgesel otobüs hatlarında yıllardır işveren ve çalışanlar arasındaki sektör çapında toplu iş sözleşmesi ücretleri belirliyor. Estonya Yol Taşıyıcıları Birliği ile Taşımacılık İşçileri Sendikası, 2025'te otobüs şoförlerinin gelecekte Estonya ortalama ücretini alması konusunda anlaşmaya vardı.
Bölgesel otobüs hatları için sözleşmeler sekiz yıllık veriliyor. Bu yıl kamu ulaşım merkezleri, yeni koşullar kapsamındaki ilk ihaleleri yapmaya başlayacak. Kuzey Estonya Kamu Ulaşım Merkezi (Põhja-Eesti Ühistranspordikeskus) genel müdürü Andrus Nilisk, önümüzdeki beş yıl içinde tüm sözleşmelerinin yenileneceğini belirtti.
Nilisk'e göre bazı sözleşmeler zaten yenilendi, bazılarının süreci devam ediyor. Gelecek yıl iki, sonrasında 2031'e kadar yılda iki sözleşme yenilenecek. Nilisk, ortalama ücret zorunluluğunun artık yeni sözleşmelere tamamen dahil edildiğini söyledi.
Hesaplama bir önceki yılın ortalama ücreti üzerinden yapılacak; bu da yaklaşık 2.100 avroya denk geliyor. Mevcut sözleşmeler kapsamında çalışan ve sözleşmelerinin bitmesine birkaç yıl kalan otobüs şoförleri ise bu yıl 1.500 avro alıyor. Ücretleri endeksleme yoluyla artıyor.
Nilisk, eski sözleşmelerde de ücretlerin yılda 100 avro arttığını, dolayısıyla zamanla aynı düzeye yaklaşacağını, ancak yeni sözleşmelerde artışın sert olduğunu ifade etti.
Sübvansiyona yıllık 1,5 milyon avro ek yük
Ücret artışı, devletin vergi mükelleflerinden sağladığı yıllık sübvansiyonun yükselmesine yol açacak. Estonya Yol Taşıyıcıları Birliği direktörü Kersten Kattai, işgücü maliyetlerinin hat kilometresi başına fiyatın yaklaşık yarısını oluşturduğunu, bunun da doğal olarak sübvansiyonu etkileyeceğini söyledi.
Kattai'ye göre geçiş döneminde yılda yaklaşık 1,5 milyon avro ek sübvansiyon gerekecek. Son beş yılda her devlet bütçesi kabul edildiğinde fonun yıl sonuna kadar yetmediğini ve yıl ortasında ek kaynak bulunduğunu belirtti.
Bu yıl öğretmenlerin asgari maaşı 1.970 avro. Estonya'da bu yıl medyan ücret 1.750 avro oldu. Bölgesel İşler Bakanı Hendrik Johannes Terras'ın, otobüs şoförlerine 2.100 avro ödenebilmesi için sübvansiyonlara ek kaynak araması gerekecek.
Bakan Terras, anlaşmaya varıldığını bildiğini, bunun kilometre başına fiyata ilişkin teklifleri etkileyebileceğini söyledi. Ancak gelecek yıl yenilenecek sözleşme sayısının görece az olduğunu belirterek bütçe üzerinde etkisini beklemediğini ekledi.
Bu haber ERR News (İngilizce) kaynağındaki bilgiler derlenerek Estonya Haber tarafından Türkçe hazırlanmıştır.
İlgili Haberler

Estonya nükleer santral için güvenlik değerlendirmesi sipariş etti
Estonya Ekonomi ve İletişim Bakanlığı, nükleer santral için altı aday bölgenin güvenlik değerlendirmesini başlattı; değerlendirmede en kötü senaryo esas alınacak.

Estonya yakıt rezervlerini yüksek fiyatlar nedeniyle bekletiyor
Estonya, mart ayında piyasaya sürdüğü yakıtı yüksek fiyatlar nedeniyle geri almıyor. Rezervler yine de 120 güne yakın tüketimi karşılayacak düzeyde.

Estonya'da elektrik fiyatları kış riskiyle karşı karşıya: hava şartları belirleyici olacak
Gaz fiyatları, İskandinav su rezervleri ve karbondioksit kotalarındaki artış kış aylarında elektrik fiyatlarını yükseltebilir; ancak uzmanlara göre hava koşulları piyasanın yönünü belirleyecek.

Estonya'da feribot grevi son anda iptal edildi
Estonya küçük adalarına ulaşımı tehdit eden feribot grevi, sendika ile işletmeci Kihnu Veeteed'in anlaşmaya varmasıyla iptal edildi.