WRC'ye katılacak ekip kendi motorunu üretecek

Gelecek yıl Dünya Ralli Şampiyonası'na (WRC) katılacak olan WRT Rally1 Spain takımı, yarışlarda kendi geliştirdiği motoru kullanmayı planladığını açıkladı. Takım, mevcut Rally2 motorlarının kullanımına izin veren teknik düzenlemelere rağmen, üreticilerin bağımsız ekiplere yeterli sayıda motor sağlayamaması nedeniyle bu yola başvurduğunu belirtti.

WRT Rally1 Spain, RMC Motorsport ve İspanya Otomobil Sporları Federasyonu'nun (RFEDA) ortak projesi olarak dikkat çekiyor. Takım, yeni WRC27 düzenlemelerinin pazara giriş engellerini düşüreceğini ve maliyetleri kontrol altına alacağını öngörerek bu adımı attı. Toyota şu anda WRC27 kurallarına göre tamamen yeni bir araç geliştiren tek büyük üretici konumunda; ancak yeni düzenlemeler, daha küçük ve bağımsız ekiplerin de rekabet edebilmesine olanak tanıyacak.

Kendi motorunu geliştirmenin avantajları

Takım, kendi motorunu geliştirerek projenin gelişim ve tedarik süreçlerinde daha fazla kontrol sahibi olacağını vurguladı. Açıklamada, "Temel olarak mevcut Rally2 motorunun kullanılması mantıklı bir yaklaşım. Ancak bu motorları üreten markalar, şu anda bağımsız ekiplere böyle bir programın gerektireceği sayıda motor tedarik etmeye hazır değil" ifadelerine yer verildi.

WRT Rally1 Spain, kendi motorunu kullanarak geliştirme ve tedarik sürecinin kontrolünü elinde tutmayı hedefliyor. Takım, 2026 sezonunda Monte Carlo Rallisi'nde yarışa başlamayı planlamıyor ve 2026'yı kısmi bir programla geçirecek. 2028 yılında ise tam sezon programa katılmayı umuyor.

Pilot kim olacak?

Takımın gelecek sezon hangi sürücülerle yarışacağı henüz netleşmiş değil. Ağırlıklı olarak yerel pilotlara yönelineceği belirtilirken, İspanyol basınında Dani Sordo ve Jan Solans isimleri öne çıkıyor.

Yeni WRC27 düzenlemeleri, üreticilerin devasa kaynaklarına karşın küçük ekiplerin de rekabet edebilmesi için tasarlandı. WRT Rally1 Spain, bu kuralların maliyetleri kontrol altına aldığını ve bağımsız projelere sonuç alma şansı tanıdığını savunuyor.