Pelgulinn'de Lubeck yasasi Toompea'yi korumus olabilir

Kalamaja Muzesi'nin Pelgulinn tarihi sergisinin küratörü Jaak Juske, Pelgulinn'de geçerli olan Lübeck şehir yasasının, Tallinn'in yukarı kenti Toompea'dan kaçanlar için bir sığınak oluşturmuş olabileceğini söyledi. Juske, bu görüşünü Klassikaraadio'nun "Delta" programında dile getirdi.

Pelgulinn: Tallinn'in büyük bir semti

Pelgulinn, Tallinn'in sekiz ilçesinden biri olan Kuzey Tallinn'e bağlı, yüzölçümü oldukça büyük bir semttir. Sınırları Paldiski Yolu, eski Hipodrom alanı ve Ehte Caddesi'ne kadar uzanır; Kopli yük istasyonu da Pelgulinn sınırları içindedir. Semtte 15 binden fazla kişi yaşıyor. Bu nüfus, onu Viljandi veya Rakvere gibi şehirlerle karşılaştırılabilir kılıyor.

Juske, Tallinn'in sekiz asırlık tarihinin büyük bir bölümünde ikiye bölünmüş olduğunu belirtti: Lübeck şehir yasasının uygulandığı alt şehir ve gerçek bir kent olmayıp kara ve şövalyelik hukukunun geçerli olduğu Toompea üst şehri. Eski banliyöler, Hansa Birliği üyesi olan Tallinn belediyesine bağlıydı; Kalamaja da Lübeck hukuku bölgesindeydi.

Tarihi sığınak rolü

Pelgulinn adı, "sığınak arama" anlamına gelen "pelgupaik" sözcüğünden geliyor. Juske'ye göre, şehirdeki çatışmalar sırasında insanların sığındığı bir yer olmuştur. Ancak Pelgulinn'de geçerli olan Lübeck yasası sayesinde, Toompea'da geçerli olan yasadan kaçanlar da buraya sığınmış olabilir.

Topluluk ruhu ve sergi

Pelgulinn, son zamanlarda komşusu Kalamaja kadar öne çıkmasa da, güçlü bir topluluk geleneğine sahiptir. Pelgulinn Derneği, yeni Estonya döneminin en eski ve en aktif semt derneklerinden biridir. Juske, derneğin 90 yaşındaki üyesi Pille-Maris Arro'nun aile hikayesinin kendisini çok etkilediğini söyledi. Arro ailesi altı kuşaktır Pelgulinn'de yaşıyor ve bu hikaye serginin önemli bir parçası.

Sergide, semtin tarihindeki önemli binaların maketleri de yer alıyor. Juske, Baltık Demiryolu'nun 1870'te açılmasının Pelgulinn'in gelişiminde dönüm noktası olduğunu belirtti. Demiryolu, San Petersburg'a bağlantı sağladı ve bölgede sanayi devrimini tetikledi. Fabrikalarda çalışmak üzere kırsal kesimden gelen Estonyalılar, şehrin çevresinde ahşap mahalleler kurmaya başladı. Bu göç, Estonyalıların kentli bir topluluk haline gelmesini ve 1904'teki Tallinn belediye seçimlerinde büyük bir siyasi etki elde etmesini sağladı. 1906'da Voldemar Lender, ilk Eston asıllı Tallinn belediye başkanı oldu.