Kruus: Tänak'ın avantajı yeni aracı en çok test eden isim olması

Estonyalı spor yazarı Kalev Kruus, Ott Tänak'ın önümüzdeki sezon birçok rakibine göre avantajlı olduğunu söyledi. Kruus'a göre Tänak, yeni otomobille rakiplerinden çok daha fazla deneyim kazandı. ETV televizyonunun "Ringvaade" programına konuşan Kruus, Tänak'ın Toyota'nın yeni aracının geliştirilmesine odaklandığını belirtti.

Dünya Ralli Şampiyonası'nın (WRC) en üst seviyesinde 2027 yılında yeni araçlar kullanılmaya başlanacak. Bu araçlar, mevcut Rally2 sınıfı otomobillere daha çok benzeyecek. Tänak, geçen sezonu WRC'de yarışmadan geçirerek Toyota'nın yeni otomobilinin geliştirme çalışmalarına ağırlık verdi.

Japon takım Toyota, salı günü yeni sezon sürücülerini açıkladı. Estonyalı eski dünya şampiyonu Tänak da bu kadroda yer alıyor. Tänak, 2025 yılının sonunda Hyundai'den ayrıldığında WRC'ye dönüp dönmeyeceği belirsizdi.

Toyota iki takımla yarışacak

Kruus, Tänak'ın Hyundai'den ayrılık kararının Japonya'dan geldiğini hatırlattı. Toyota'nın merkezinin de Japonya'da olduğunu vurgulayan Kruus, "Japonya'dan gelen bu karardan sonra orada bir güvence aldığını ve bundan sonra ne olacağını beklemek gerektiğini düşünüyorum" dedi. Kruus, Tänak'ın Toyota ile yarışacağının açıklanmasının sürpriz olmadığını, bunun "dünyanın en kötü saklanan sırrı" olduğunu ifade etti.

Kruus'a göre Tänak, şampiyonluklar kazanmak isteyen bir sporcu. Hyundai'nin geçen yıl ona belki de tarihin en büyük sözleşmesini teklif ettiğini belirten Kruus, Tänak'ın bunu reddettiğini ve Toyota ile büyük planları olduğunu söyledi.

Toyota, yeni sezonda iki takımla mücadele edecek. Celica ile bu sezonun en iyileri Elfyn Evans, Oliver Solberg ve Sami Pajari yarışacak. Yaris ile ise Tänak, Takamoto Katsuta ve yarı zamanlı olarak Kalle Rovanperä direksiyon başına geçecek.

Kruus, Tänak'ın avantajını şöyle açıkladı: "Onun avantajı, bu yeni aracı en çok test eden sürücü olması. Binlerce kilometre test yaptı ve araç onun geri bildirimlerine göre büyük ölçüde şekillendirildi." Kruus, Tänak'ın takım arkadaşlarının ise o test yaparken yarıştıkları için aynı deneyime sahip olmadığını ekledi.

Tänak'ın bir röportajında yeni aracın daha yavaş olduğunu söylediğini aktaran Kruus, Rally2 deneyimi daha fazla olan Sami Pajari ve Oliver Solberg'in bu nedenle avantajlı olabileceğini belirtti. Kruus'a göre Celica ve Yaris isim olarak farklı olsa da araçlar birebir aynı. Görünüm dışında büyük bir fark olmadığını söyleyen Kruus, iki takımın kurulma nedenini yeni formattaki diğer araçların henüz hazır olmamasına ve rekabeti artırma isteğine bağladı.

Yeni sezonun ilk ayağı Monte Carlo Rallisi 21-24 Ocak tarihlerinde yapılacak.