Hızlı elektrikli scooterların trafikte yarattığı tehlike tartışıldı

Estonya'da ETV kanalında yayınlanan "Impulss" programı, trafikte yasal hız sınırını aşan elektrikli scooterların yol açtığı sorunları ele aldı. Programda, polisin bu tür tehlikeli araçları kalıcı olarak müsadere etme yetkisinin netleştirilmesi gerektiği vurgulandı. Mevcut durumda polis, hız sınırını aşan veya ehliyetsiz kullanılan scooterları geçici olarak el koyabiliyor ancak genellikle daha sonra iade etmek zorunda kalıyor.

Uzmanlar: 25 km/s üzeri araçlar yasa dışı

Hafif araçlar mühendisi ve girişimci Kristjan Maruste, 25 kilometre/saat hızın üzerine çıkan scooterların yasal olmadığını belirtti. Maruste, "Bu araçların hiçbiri yasal değil" diyerek, evde araba veya helikopter yapıp trafiğe çıkmakla eşdeğer olduğunu savundu. Polisin bu tür araçlara karşı çok daha sert önlemler alması gerektiğini, çünkü bunların trafikte doğrudan tehlike oluşturduğunu ifade etti.

Polis ve Sınır Koruma Kurumu (PPA) Genel Müdür Yardımcısı Kristi Mäe, polisin tehlikeli scooterları basitçe el koyamadığını kabul etti. "Bunları müsadere etmeyi denedik ancak mahkemeden geçmedi. Hız sınırını aşan veya ehliyetsiz bir genci yakaladığımızda scooter'a el koyabiliyoruz ancak daha sonra iade etmek zorundayız" dedi. Mäe, polisin bilgilendirme ve denetim yapabileceğini ancak tam bir değişimin yalnızca denetimle sağlanamayacağını sözlerine ekledi.

Tallinn Kent Konseyi üyesi Pärtel-Peeter Pere, yasanın hızla değiştirilmesi gerektiğini söyledi. "Riigikogu'da (Estonya Parlamentosu) trafik yasası güncellemesi geliyor ve burada polisin bu tehlikeli araçları müsadere edip satabileceği yazmalı. İnsanların binlerce euro değerindeki tehlikeli bir aracı elinden alınırsa, o zaman sorumluluk almaya başlarlar" diye konuştu.

Çocuk hastanesinde 18 ağır yaralı

Çocuk Hastanesi yoğun bakım şefi Johanna Hade, bu yıl hastaneye 18 elektrikli scooter kazası sonucu hayati tehlike taşıyan travma vakasının geldiğini belirtti. "Bunlar çoğunlukla ağır kafa travmaları ve bu çocuklardan hiçbiri kask takmıyordu" dedi. Hade, özellikle güçlü ve hızlı scooterların sorun olduğunu, bunların artık yasal anlamda normal hafif araç olmadığını vurguladı. "On yaşın altındaki çocukların eline otoyol hızında giden dengesiz bir araç geçiyor, trafik kurallarını bilmiyorlar ve güvenlik ekipmanı kullanmıyorlar. Bu tamamen sağduyuya aykırı bir durum" ifadelerini kullandı.

Rae Belediye Başkanı Gerli Lehe, ulusal çözümler zaman aldığı için yerel yönetimlerin kendi önlemlerini almaya çalıştığını söyledi. Rae'de Peetri Parkı'na hızlı scooter kullanımını yasaklayan tabelalar yerleştirildi. Lehe, "Aileler bu konuda dikkat çekme cesareti buldu, parkta el ele iterek yürüyoruz, orada rampalar da var ama gerçekten bu kurala uyuluyor" dedi.

Kızı da ağır bir scooter kazası geçiren baba Pert Lomp, ailelere tehlikeli araçları çocuklarına almamaları çağrısında bulundu. "Ebeveyn olarak aynaya bakmalıyız, popülerlik uğruna böyle cihazları almamızın mantıklı olup olmadığını sorgulamalıyız. Bence çok eleştirel olmalı ve belki de çocuklarımızla daha eğlenceli başka aktiviteler yapmalıyız" dedi.