Estonya'nın en büyük tarihi sürat teknesi Alar çökme riskiyle karşı karşıya

Estonya'nın en büyük korunmuş tarihi motorlu sürat teknesi olan yaklaşık 90 yaşındaki Alar, Hiiumaa adasındaki Sõru limanının rıhtımında kötü durumda bekliyor. Son yapılan dijital ölçümler, gemiyle önümüzdeki üç yıl içinde bir şey yapılmazsa çökebileceğini ortaya koydu. Estonya denizcilik tarihinin sembollerinden biri olan geminin korunması için Hiiu belediyesinin fon bulması gerekiyor.

Alar, 25 yıldan uzun süredir Sõru limanından Hiiumaa-Saaremaa arasındaki feribotun günde birkaç kez limandan çıkışını izliyor; kendisinin bir daha denize açılamayacağını bilse de. Son dijital ölçüm verilerine göre Alar'ın geleceği oldukça kasvetli.

Hiiumaa belediye başkanı Hergo Tasuja, ölçümü yapan kişiden "bize en fazla üç kış kaldığını" öğrendiğini söyledi. Dijital ölçümü gerçekleştiren Andres Uueni ise lazer ışınlarının birçok noktadan geçtiğini ve ahşap kurtçuklarının varlığına işaret ettiğini belirtti. Uueni, geminin gövdesinin biraz dağılmaya başladığını ve kıç bölümünün oldukça kötü durumda olduğunu ifade etti.

Ölçüm sonucunda küçük bir 3D Alar modeli de örnek olarak oluşturuldu. Ancak Hiiumaa sakinleri için Alar'ın sembolik değeri daha büyük; çünkü gemi yakınlardaki Õngu sahilinde inşa edilmişti. Onlarca yıl süren deniz yolculuklarının ardından 1998'de Saaremaa'ya dönen gemi için şimdi ölçüm sonuçlarının acı gerçeği karşısında hâlâ bir koruma yolu aranıyor.

Belediye ve müze yönetiminden koruma çağrısı

1998'de Alar'ın Hiiumaa'ya getirilmesine öncülük eden Kalev Kotkas, "Alar için henüz umutsuzca geç kalınmadığı ve geminin Hiiumaa kıyı ve deniz kültürü tarihinde hâlâ yeri olduğu görüşündeyiz" dedi. Kotkas, öncelikle zengin bir sponsor bulunması, görünümün düzeltilmesi ve Hiiumaa'nın deniz kapısında "vurulmuş karga gibi" görünen bir simge olmaktan çıkarılması gerektiğini söyledi. Ayrıca gövdenin dağılmaması için acil mühendislik önlemlerinin alınması gerektiğini vurguladı.

Sõru müzesi müdürü Eve Ellermäe ise işe başlamak için irade ve daha geniş bir karar gerektiğini belirterek, "Bence Hiiumaa belediye meclisi bu kararı almalı, çünkü bu belediyenin malı" dedi. Belediye başkanı Tasuja, geçmişte de irade eksikliği olmadığını, sorunun yatırımlar için paranın nereye yönlendirileceği seçiminde olduğunu ifade etti.

Gemi 1937-1939 yılları arasında Hiiumaa'da tamamlanmış olsa da Saaremaa ile de sıkı bağları bulunuyor; çünkü yapım ustaları Saaremaalıydı ve ilk gövdenin Saaremaa ahşabından yapıldığı belirtiliyor.