Estonya'da ilk Rail Baltic peronu bu yıl Kurtna'da hazır olacak

Estonya'yı Polonya ve Litvanya üzerinden Avrupa'nın geri kalanına bağlayacak Rail Baltic demiryolu hattında yerel tren duraklarının inşasına başlandı. Hattın ilk yerel peronu bu yıl Kurtna'da tamamlanacak. Toplam 12 yerel durağın tamamı, Tallinn ile Pärnu arasındaki hattın tamamlanmasıyla aynı dönemde, yani 2032 yılına kadar hazır olacak.

Rail Baltic Estonia yönetim kurulu üyesi Lauri Ulm, Kurtna'da inşa edilecek peronun 115 metre uzunluğunda olacağını söyledi. Ulm, bazı peronların ise 210 metre uzunluğunda planlandığını belirterek, bunun hem uluslararası yolcu trenlerini hem de Elron'un (Estonya devlet demiryolu yolcu şirketi) yerel bölgesel trenlerini karşılamaya imkân tanıyacağını ifade etti.

Ulm, yolcuların rayların üzerinden asansörlerle ve üst geçitle karşıya geçebileceği bir çözümün uygulanacağını, ancak yerel koşullara göre alt geçitlerin de bulunacağını ekledi.

Raylar 2029'da döşenecek, ilk test treni 2030'da

Rail Baltic Estonia, tren duraklarını ve demiryolunu eş zamanlı olarak inşa ediyor. Ulm, demiryolu hazır olduğunda durakların da hazır olacağını ve her ikisinin 2032 yılı sonuna kadar kullanıma açılacağını belirtti. Rayların bölgeye 2029 yılında ulaşacağını, ilk test treninin ise 2030 yılı sonunda burada sefere başlayabileceğini söyledi.

Elron'dan yapılan açıklamaya göre, yerel trenler için yeni ihale henüz ilan edilmediğinden tren testlerinin başlangıç tarihi net değil.

Yerel şirket hem inşaatçılara hem de proje ofisine ev sahipliği yapıyor

Kurtna'da yaşayan Anna Lutter, Rail Baltic konusunda karmaşık duygular taşıyor. Bir yandan demiryolu ailesinin atalarından kalan araziden geçecek, diğer yandan Lutter'in işlettiği etkinlik ve konaklama merkezi Uper.KUUT, inşaat işçilerine ve yerel Rail Baltic proje ofisine barınma imkânı sağlıyor. Konaklama merkezi, Valve Pormeistr tarafından tasarlanan eski bir kuşçuluk deney istasyonunun ana binasında yer alıyor.

Lutter, kendisine sık sık bu yeri Rail Baltic sayesinde satın alıp almadığının sorulduğunu belirterek, "Kesinlikle bu yüzden değil, burada doğduğum için" dedi.

Lutter, yeni demiryolu altyapısının bölgeyi hem iş hem de yaşam ortamı olarak daha cazip hale getirip getirmeyeceğini söylemenin zor olduğunu, çünkü yerlilerin Kurtna'ya oldukça yakın olan eski demiryolunu sevdiğini ifade etti. "Birileri bir yerlerde, yaptığımız tüm bu altyapı yatırımlarının ve projelerin bir gün meyvesini vereceğini ve trenin gelmeye başlayacağını söylese" diye konuştu.