ekonomi

Estonya'da büyükşehir otobüs şoförlerine ortalama maaş dönemi

Yeni hat ihaleleriyle Estonya'nın ilçe otobüs şoförlerine ülke ortalama maaşı ödenecek; bu da devlet sübvansiyonunu yılda 1,5 milyon avro artıracak.

16 Eylül 2026 19:26·2 dk okuma·Estonya HaberX'te paylaşWhatsAppFacebook
Estonya'da bir ilçe otobüsü ve şoförü

Estonya'da ilçe hatlarında çalışan otobüs şoförleri, yeni hat ihaleleriyle birlikte ülke ortalama maaşını almaya başlayacak. İşverenler ile sendikalar arasında yapılan anlaşmaya göre şoförlere Estonya ortalama maaşı ödenecek. Bu tutar, ülkenin medyan maaşını ve örneğin öğretmenlerin taban maaşını önemli ölçüde aşıyor ve toplu taşımaya devlet desteği ihtiyacını da artırıyor.

İlçe otobüs hatları yıllardır işçi ve işverenlerin imzaladığı genel iş sözleşmesine göre işliyor. Bu sözleşme şoförlerin maaş oranını belirliyor. Karayolu Taşımacılığı Birliği ile Taşımacılık Sendikası 2025'te, bundan sonra otobüs şoförlerine Estonya ortalama maaşının ödenmesi konusunda anlaştı. İlçe hat ruhsatları sekiz yıllığına veriliyor ve tam da bu yıl toplu taşıma merkezleri ilk kez yeni koşullarla ihaleye çıkıyor.

Kuzey Estonya Toplu Taşıma Merkezi Genel Müdürü Andrus Nilisk, önümüzdeki beş yıl içinde tüm sözleşmelerin yenileneceğini belirtti. Nilisk, bazı sözleşmelerin şimdiden yenilendiğini, bazılarının ise halen süreçte olduğunu söyledi. Gelecek yıl iki, ardından 2031'e kadar her yıl ikişer sözleşmenin yenileneceğini kaydeden Nilisk, yeni sözleşmelerde ortalama maaş şartının tam olarak yer aldığını ifade etti.

Mevcut sözleşmelerde kademeli artış

Hesaplamada geçen yılın ortalama maaşı, yani yaklaşık 2100 avro esas alınacak. Sözleşmesi birkaç yıl daha süren mevcut otobüs şoförleri ise bu yıl 1500 avro alıyor. Onların maaşı endeksleme yoluyla artırılacak. Nilisk, eski sözleşmelerde her yıl 100 avro zam yapıldığını ve böylece aşağı yukarı aynı seviyeye ulaşıldığını, yeni sözleşmelerde ise artışın ani olduğunu söyledi.

Ancak maaş artışı, vatandaşların vergi parasından sağlanan yıllık devlet desteğinin de büyümesi anlamına geliyor. Karayolu Taşımacılığı Birliği Direktörü Kersten Kattai, maaş giderinin hat kilometresi fiyatının yaklaşık yarısını oluşturduğunu ve bunun desteğe etkisi olduğunu belirtti. Kattai, geçiş döneminde yılda yaklaşık 1,5 milyon avro ek destek ihtiyacı doğacağını ifade etti. Son beş yıldır her yıl devlet bütçesi kabul edildikten sonra yıl sonuna kadar yeterli finansman bulunmadığını, yıl ortasında ek kaynak arandığını da sözlerine ekledi.

Öğretmenlerin taban maaşı bu yıl 1970 avro. Estonya medyan maaşı bu yıl 1750 avro oldu. Şimdi Bakan Hendrik Johannes Terras'tan şoförlere 2100 avro ödenebilmesi için destek bütçesine ek kaynak istenmesi gerekiyor.

Terras, anlaşmanın yapıldığını bildiğini söyledi. Bunun kilometre başına teklif fiyatlarını etkileyebileceğini belirten Terras, gelecek yıl yenilenecek sözleşme sayısı nispeten az olduğu için bunun bütçeyi etkilememesi gerektiğini değerlendirdi.

#Estonya#otobüs şoförleri#maaş artışı#toplu taşıma#devlet sübvansiyonu#ilçe hatları

Bu haber ERR Uudised (Estonca) kaynağındaki bilgiler derlenerek Estonya Haber tarafından Türkçe hazırlanmıştır.

İlgili Haberler

Narva'da bir ısıtma santrali bacası
ekonomi

Narva'da ısınmada gaz yerine şeyl yağı kullanılacak

Enefit Power, 1 Kasım'dan itibaren Narva'nın ısıtılmasında gaz yerine alternatif yakıt olarak şeyl yağı kullanmaya başlayacak.

2 saat önce
Kapanan mobilya mağazasının boş iç mekânı
ekonomi

Pärnu'da 35 yıllık mobilya mağazası kapanıyor

Estonya'nın Pärnu kentinde 35 yıldır faaliyet gösteren Papera Mööblimaja mobilya mağazası kapanıyor; yerine aynı sektörde çalışan RUG açılacak.

3 saat önce
Elektrik iletim hatları ve direkler
ekonomi

Estonya'da borsa elektriği fiyatı 12 sente yükseldi

Estonya fiyat bölgesinde Nord Pool borsasında ortalama elektrik fiyatı geçen hafta yüzde 70 artarak kilovatsaat başına 11,9 sente çıktı.

5 saat önce
Balti elektrik santrali ve Narva bölgesel ısıtma sistemi
ekonomi

Enefit Power Narva'da petrol kullanımına başlıyor

Enefit Power, Balti elektrik santralinde 1 Kasım'dan itibaren petrol yağı kullanmaya başlayacak. Şirket, gaz arzı riski ve yüksek fiyatlar nedeniyle Narva bölgesel ısıtmasının tehlikeye girdiğini belirtiyor.

6 saat önce